Il 3 luglio 2025, il mondo del motociclismo è stato squarciato dalla notizia della morte di Borja Gomez Rus, giovane pilota spagnolo di appena vent’anni. Abbiamo intervistato Filippo Fuligni per capire che cosa è successo in quella giornata a Magny Cours.
Nel lontano 2021, dopo la morte di Dean Berta Vinales e di Hugo Millan, Dorna e FIM decisero di alzare l’età minima nei campionati mondiali e nelle categorie di lancio, portandola a 18 anni nel motomondiale.Una scelta che già al tempo fu criticata (in privato) …
Una vicenda surreale per il sottoscritto, in un ottobre di sangue per il motociclismo.Un ricordo per Olivier, Armindo, Victor, Chrissy, Andrea. E Federico. Sono mesi che mi prometto e riprometto di mettermi sulla tastiera, testa china e fonti chiare, per far ripartire questa piattaforma. Per …
Il seguente articolo è la seconda parte di un progetto più grosso, iniziato nel video qui sotto: Articolo a cura di Aldo Coletta Non si può certo dire che Interlagos non sia un tracciato iconico: dal 1940 a oggi è una delle piste più apprezzate …
L’inferno nel primo giro del GP del Bahrain contemporaneamente esalta ed umilia anni di lotte per la sicurezza. Vediamo come, “leggendo” foto e video del terribile incidente di Romain Grosjean come siamo soliti fare nelle nostre analisi.
Dal 19 giugno il mondo intero si stringe attorno alla famiglia Zanardi, come 19 anni fa quando ad Alessandro venne donata una seconda vita. Ma quella non fu l’unica volta, in una carriera fin troppo interessata dalle interferenze della Morte.
Yellow Flag Talks è lieta di presentare la tesi di laurea del telecronista di Sky Sport Edoardo Vercellesi, che racconta in prima persona e tramite interviste esclusive l’evoluzione del delicato rapporto tra tragedia in pista e cabina di commento
Come in 20 anni la NASCAR è diventata un riferimento nel campo della sicurezza, e cosa può essere ancora fatto per evitare incidenti come quello di Newman a Daytona?
Venerdì 7 febbraio la FIA ha pubblicato i risultati dell’investigazione sull’incidente mortale di Anthoine Hubert a Spa-Francorchamps, con tempistiche, velocità e forze in gioco. Numeri che però bisogna saper leggere, e omissioni che bisogna far notare.
Il 31 ottobre 1999 ci lasciava uno dei talenti più cristallini e inespressi degli anni 90′. Un pilota che ha fatto sognare una generazione, e che ha lasciato il segno anche tra gli stessi piloti. Una carriera promettente… Non tutti hanno avuto la fortuna di …